私たちは、車のエンジンを本当に大音量にする男性に尋ねました:なぜですか?

生活 彼らはあなたと同じように耳をつんざくようなエンジンに悩まされることがわかりました。 ロンドン、イギリス
  • 車のエンジンをできるだけ大きくするように改造する男性は、好まれている人口統計ではないと言わざるを得ません。

    昨年、トロント市長のジョン・トーリー、 騒ぎを引き起こした これらの男性が何かを補償していることを示唆することによって。私がRedditに投稿したとき、インタビューする大音量のエンジンを持った男性を探していたところ、ある遊び心のあるユーザーが「r / micropenisを試してみるべきだ」と答えました。明らかに、自分の車を大声で鳴らす男性が貧弱に恵まれているという含意は、ある種の比喩です。

    この特定のタイプの車の改造-マフラーを交換するか、音を増幅する排気チップを追加することによってそれを大きくする-は一般に、ある種の不安に根ざしているだけでなく、失礼であると多くの人が信じているパフォーマンス的な種類の男らしさに関連していますと反社会的。しかし、これは本当に公平ですか?男性がエンジンを信じられないほど大きくする動機は何ですか?



    技術

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    サムは、エンジンを大きくするために、現在の車を含む多くの車を改造しました。自動車愛好家にとって、エンジンが発する音は、運転体験と運転の喜びの大きな部分を占めていると彼は説明します。以前のV8アウディS5など、多くの車を購入した大きな要因となっています。このモデルのエンジンは、車に興味のある人なら誰でも最高のサウンドの1つであることが知られています。それは、深くてパワフルなランブルを生み出します。 。

    サムの車の前の所有者は、排気ガスを大きくするように変更しました。彼はそれを気に入っていました。彼は、トンネルを運転しているときに特に満足のいく騒音を見つけました。しかし、それは音だけではありません。排気ガスを変更することで、エンジンの出力を向上させることもできます。音量だけが変更する理由ではありません。私にとっては、サウンドとパフォーマンスの両方の改善を探していると彼は説明します。

    サムは、大音量のエンジンを搭載した一部のドライバーが一般の人々に不快感を与えると見なされる理由を理解していますが、2人が必ずしも手をつないでいるとは考えていません。午後11時に町を通り抜けたり、寝室の窓を通り過ぎたりして、騒々しい車を回転させているディックヘッドにイライラする、と彼は言います。個人的には、夜遅くに住宅を運転している場合は、騒音をできるだけ少なくするために低回転で運転していました。私は公道で音を立てるのが好きです。

    と彼は付け加えます、あなたが町の建物から得る排気ガスのエコーも満足できるでしょう!

    車を大きくするように改造したにもかかわらず、ライドアウト(おそらくお分かりのように、別名)は、それが反社会的である可能性があるという事実を認識しています。大幅に改造された車を持っている隣人がいたことがあれば、なぜ彼らが彼らのコミュニティにとってひどいのかがわかるでしょう、と彼は言います。私の古い車、フォルクスワーゲンパサートでは、排気ガスの一部を切り取った後、それを静かにする方法がありませんでした。私が仕事に行くために午前5時30分にそれを始めたとき、特にエンジンがまだ暖かくて、それ故にずっと高くアイドリングしている間、それはひどく騒々しかった。これは当然のことながら私の隣人を怒らせた。

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    Dag Balkmarは、スウェーデンのオレブロ大学のジェンダー研究の上級講師であり、 男らしさ と車の改造。彼の研究の一環として、彼は車の改造シーンに関与した若い男性(および一部の女性)のグループとかなりの時間を過ごしました。英国では、それを「ボーイレーサー」シーンと呼んでいると思います、とDagは言います。これは、TheFastやFuriousなどの映画の後にはるかに人気がありました。

    大音量のエンジン改造の最も一般的な説明の1つは、それが男らしさの表現であるということです。本当にこれは簡単ですか?完全ではありません。これらの人々はユニークな車を望んでいます、そして彼らの車をユニークにすることによって彼らは彼ら自身がユニークになる、とダグは説明します。それは、集団から目立つことであり、独自の職人技をテストして開発する方法でもあります。

    ノイズ自体も魅力の一部です。これらの車の1つが通り過ぎるのを聞いたことがあれば、それが印象的であることがわかります。これは、空間に住む特に男性的な方法についてですか?騒々しい車を持っていることは、ドライバーや車の外の人々に本当に感情的で感情的な印象を与えることができます、とダグは説明します。 「私はここにいる」と言って印象を与えることです。あなたは私に注意を払う必要があります。」それは間違いなくスペースを拡大して引き継ぐ方法であり、それは典型的に男性的な存在の方法です。

    それはまた、リスクとスピードと競争に関連していることでもあります、と彼は続けます。騒々しい車は、通常のステーションワゴンよりも間違いなくレースっぽいです。その意味で、それは彼らを他の何よりも男らしさに結びつけています。また、外観とパフォーマンスの関係にも関係しています。車の外観や音を本当に盛り上がったレーサーのように見せることは比較的簡単ですが、必ずしもそのように機能するとは限りません。それを行うのははるかに難しく、費用もかかります。しかし、両方を行うことができれば、それは優れた職人技のスキルの兆候と見なされ、私が一緒に過ごした修飾子の中で高い地位にあるとされています。

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    純粋に車を大音量にするために改造することは、車の改造シーンの人々からは子供っぽいまたは反社会的であると見なされることがよくあります。サムとライドアウトと同様に、ダグが話をした人々の多くは、社会的に責任のある方法で大音量のエンジンを楽しみたいと熱望していました。私が主に研究したグループはシーンの「エリート」だったので、彼らは車のスタイリングの評判を向上させたいと思っていたと彼は言います。彼らは正しいことをすることに熱心で、スピードを出したり、反社会的であったり、エンジンを回転させたりしませんでした。

    車の改造は一般的に男性的な活動としてコード化されていますが、一部の女性も関与しています。ダグによれば、文化の中で修飾語としてスペースをとっている女性ははるかに多いとのことです。彼らは時々女性らしさで遊んで、典型的に女性らしい方法で車を改造するかもしれませんが(たとえば、ピンクのペイントジョブ)、ほとんどの場合、これらの女性は男性とまったく同じ方法でそれに夢中です、とダグは言います-彼らの作ることを含みますエンジンの音量が大きくなります。

    車の音を大きくする人は悪いラップをしますが、私たちがそれほど早く判断するべきではないかもしれません。誰がそれをしているのかにもよりますが、それは男らしさを投影することと同じくらい職人技に関係する可能性があります。基本的に何でもそうですが、あなたはそれを思いやりのある方法で行うことができます。